Definição do projeto
Perfil do veículo, ano, versão, estado desejado, orçamento e limite de custo total no Brasil.
Busca, análise de procedência e originalidade, negociação, compra, exportação, logística, importação, regularização e acompanhamento até o emplacamento.
Nosso papel é organizar o projeto para que cada etapa aconteça na ordem correta: desde a escolha do automóvel e a conferência dos documentos americanos até as autorizações brasileiras, o embarque, o desembaraço e a regularização.
O cliente permanece como importador e futuro proprietário; o clube atua como assessor, curador, avaliador e coordenador do processo, com os profissionais especializados de cada etapa.
O processo completo pode variar conforme o veículo, o estado de conservação, a documentação e a forma de importação. A lógica de trabalho, porém, segue uma sequência segura.
Perfil do veículo, ano, versão, estado desejado, orçamento e limite de custo total no Brasil.
Pesquisa de anúncios, colecionadores, lojas e leilões, com comparação das melhores oportunidades.
Title, VIN, histórico, gravames, procedência, inspeção e pré-análise de originalidade antes da compra.
Negociação, invoice, documentos de venda, transferência do título e aprovação formal do cliente.
Coordenação das etapas ambientais, licença de importação e processo aplicável perante os órgãos competentes.
Agente americano, documentação de exportação, transporte interno, seguro e embarque marítimo.
Coordenação com despachante, tributos, conferências, terminal, liberação e retirada do veículo.
Renavam, certificação quando aplicável, Detran, CRLV-e e placa de coleção.
Definição do veículo, pesquisa, contato com vendedores, seleção e comparação de oportunidades.
Title, VIN, histórico, gravames, inspeção, originalidade, documentos e análise de risco.
Negociação, conferência da invoice, acompanhamento da compra, título e coleta documental.
Coordenação de parceiros, autorizações, logística, frete, seguro, porto e desembaraço.
Pré-avaliação, vistoria presencial, pontuação, CVCOL e acompanhamento da regularização quando aplicável.
Plano de restauração, orientação de originalidade, registros, conferências e vistoria final.
Para exemplares completos, em condição de circulação e com características compatíveis com a certificação de coleção.
Para projetos que ainda precisam de reparos e não estão aptos a circular, seguindo a rota específica de regularização.
Uma importação segura começa antes do pagamento. Por isso, cada veículo selecionado deve passar por análise documental, conferência dos identificadores e avaliação do risco de compra.
Solicitar análise de um veículo →As respostas abaixo são gerais. Cada projeto é validado individualmente conforme o veículo e a documentação disponível.
Não. A assessoria é voltada a veículos enquadráveis como de coleção, com mais de 30 anos e finalidade cultural ou de coleção. Para reduzir risco de contagem, a pré-análise considera a data exata de fabricação.
Sim. A busca pode incluir anúncios, lojas, colecionadores e leilões nos Estados Unidos. As opções selecionadas são apresentadas com análise e recomendação antes da compra.
Sim, existe uma rota própria para veículos em processo de restauração. Nela, o veículo permanece com restrição de circulação até a conclusão das etapas exigidas e da regularização final.
Na estrutura inicial recomendada, o cliente é o importador e futuro proprietário. O clube presta a assessoria e coordena os especialistas responsáveis por cada parte do processo.
Não há um percentual único. O cálculo depende, entre outros pontos, da classificação fiscal, tipo de veículo, valor, frete, seguro, estado do importador e regras vigentes na data do registro.
Não. A certificação exige vistoria presencial. A estratégia correta é definida conforme a rota do veículo e as autorizações aplicáveis ao projeto.
Você já encontrou um veículo? Envie marca, modelo, ano e o link do anúncio. Ainda está procurando? Diga o que deseja e qual é o seu orçamento de referência.